منیفولد دود زانتیا No Further a Mystery
Wiki Article
با استفاده از روش‌های زیر می‌توانید این صفحه را با دوستان خود به اشتراک بگذارید.
در موتور های احتراق داخلی پس از کورس تخلیه، دود ناشی از احتراق به وسیله ی سیستم اگزوز تخلیه خواهد شد و بعد با کورس مکش مخلوط سوخت و هوا وارد سیلندر می شود؛ پس هر چه عمل تخلیه بهتر توسط website سیستم اگزوز صورت گرفته باشد و دود تا حد ممکن کامل تر از سیلندر خارج شده باشد، مخلوط سوخت و هوا بهتر جایگزین میشود و به اصطلاح سیلندر بهتر شارژ خواهد شد.
• رنگ سوکت آن سفید و دارای ۳ پایه است ، و در زیر اطاقک شتاب نصب شده است .
• روغن سوزی نیز از عوامل آسیب رساننده به کاتالیزور و سنسورها میباشد لذا بررسی کمپرس سیلندرها و بررسی موتور از لحاظ روغن سوزی ، اطمینان بخش است .
• این سنسور یک پتانسیو متر است که به چرخش دریچه گاز (بازوبسته شدن) مقاومت های مختلفی از خود نشان میدهد .
با میلسوپاپ زانتیا ۲۰۰۰ معاوضه داری الباقیش رو سر بگیری؟
• این سنسور القائی و در روی پوستۀ دفرانسیل قرار دارد. سوکت آن سفید و تعداد پایه های آن ۳ عدد میباشد .
اکنون که با سنسور های موجود در اتومبیل آشنا شدیم به معرفی عملگرها میپردازیم.
کنیستر محفظه ایست که بخارات بنزین جمع شده در باک را در خود ذخیره مینماید و از انتشار آن در محیط جلوگیری میکند .
برای ثبت دیدگاه، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از این فروشگاه خریده باشید، دیدگاه شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
با بازو بسته شدن متناوب شیر بخارات بنزین انباشته شده در کنیستر وارد منیفولد شده و در موتور میسوزد .
• این سنسور القائی و در روی پوستۀ دفرانسیل قرار دارد. سوکت آن سفید و تعداد پایه های آن ۳ عدد میباشد .
توجه : هنکامی که سیستم روی وضعیت اتوماتیک قرار دارد، سنسور اشعه های نوری می فرستد که از خارج خودرو قابل مشاهده می باشد.
هر عاملی که در سرعت سوختن سوخت در سیلندر اثر گذار باشد تعیین کننده زمان جرقه نیز میباشد :
Report this wiki page